January 6, 2025
การนําเสนอเกียร์ความแตกต่าง
1. แนวคิดพื้นฐาน
เกียร์ความแตกต่างเป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบส่งของรถยนต์ โดยหลักๆใช้เพื่อให้ล้อขับเคลื่อนหมุนได้ในความเร็วที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะในช่วงโค้งปฏิบัติหน้าที่หลักของมันคือการให้แน่ใจว่ารถสามารถหมุนได้อย่างราบรื่นระหว่างการขับขี่, หลีกเลี่ยงการใช้ยาง และปรับปรุงความปลอดภัยในการขับรถ
2หลักการทํางาน
ความแตกต่างในการหมุน: เมื่อหมุน ระยะทางที่ล้อภายในและล้อภายนอกเดินทางแตกต่างกันและเกียร์ความแตกต่างสามารถให้ความเร็วล้อที่แตกต่างกันในทั้งสองด้านเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียการควบคุมรถ.
การกระจายพลังงาน: ระยะต่างกระจายพลังงานจากแกนขับเคลื่อนไปยังล้อขับเคลื่อนซ้ายและขวา และปรับความเร็วของล้อแต่ละล้อตามความต้องการ
3ส่วนประกอบหลัก
เกียร์เซ็ต: ส่วนประกอบหลักของตัวขีดจําแนก ประกอบด้วยเกียร์หลักและเกียร์รอง โดยทั่วไปในรูปของเกียร์คอนเวล
บ้านต่าง: สามารถรองรับชุดเกียร์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกัน เพื่อปกป้องโครงสร้างภายใน
หมุน: รับประกันการหมุนที่เรียบร้อยของชุดเกียร์และลดการขัดแย้ง
อุปกรณ์ล็อค (ไม่จํากัด) บางดิจิเนียลมีอุปกรณ์ล็อค ทําให้ล้อทั้งสองล้อหมุนพร้อมกันในสถานการณ์พิเศษ เช่น การขับรถนอกถนน
4. ประเภท
ปรับความแตกต่างที่เปิด: เป็นชนิดที่ทั่วไปที่สุด เหมาะสําหรับสถานการณ์การขับขี่ทั่วไป
ความแตกต่างการเลื่อนที่จํากัด: เมื่อยางหนึ่งเลื่อนมันสามารถกระจายพลังงานให้กับยางอีกยางหนึ่งได้มากขึ้น เพิ่มการลาก
การล็อคความแตกต่าง: ภายใต้สภาพที่รุนแรง มันสามารถล็อคความเร็วของล้อทั้งสองข้างได้อย่างสมบูรณ์แบบ เหมาะสําหรับสถานที่ขับรถนอกถนนและสถานที่ขับรถรุนแรง
5การใช้งาน
ซีดาน: รถที่ใช้กันบ่อยที่สุดในญี่ปุ่นใช้ดิเฟอร์เชียลเปิด
รถ SUV และรถนอกถนนมักมีเครื่องขีดจํากัดหรือล็อคอัพดิเฟอร์เชียล เพื่อปรับตัวให้เข้ากับสภาพทางที่ซับซ้อน
การแข่งขัน: การใช้ดิจิเนเชียลประสิทธิภาพสูง เพื่อปรับปรุงผลงานของรถยนต์ในความเร็วสูงและระหว่างโค้ง
6. การบํารุงรักษา
ตรวจสอบเป็นประจํา: ตรวจสอบสภาพของน้ํามันความแตกต่างเป็นประจํา เพื่อให้แน่ใจว่าน้ํามันมันมันดีและหลีกเลี่ยงการเสีย
ฟังเสียงที่ผิดปกติ: หากมีเสียงที่ผิดปกติใด ๆ ควรแก้ไขมันทันที เพื่อป้องกันความผิดพลาดจากการขยายตัว
