| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | SuZhun |
| หมายเลขรุ่น: | F02/F15/F25/G80 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เบาะรองนั่งผ้าฝ้ายมุก 42X35X30 |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน,MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 500 |
| การติดตั้ง: | สลักเกลียว | การรับประกัน: | 1 ปี |
|---|---|---|---|
| เนื้อหาแพคเกจ: | 1 ส่วนต่าง, ฮาร์ดแวร์การติดตั้ง | รุ่น: | ดีพี-100 |
| น้ําหนัก: | 10 ปอนด์ | ขนาด: | 10 x 10 x 5 นิ้ว |
| ประเภท: | เครื่องกล | ความเหมาะสม: | เหมาะกับรถยนต์ส่วนใหญ่ |
| ความทนทาน: | สูง | หน้าที่: | โอนพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ |
| ประเทศกําเนิด: | จีน | วัสดุ: | เหล็ก |
| การรับรอง: | ISO 9001 | ||
| เน้น: | X6 ส่วนต่าง,F02 การล็อคความแตกต่างด้านหน้า,31507590899 |
||
ค ณภาพดี ปรับปรุงความแตกต่างด้านหน้าสําหรับ X5 X6 E70 E71 อัตราแลกเปลี่ยนแกนขับเคลื่อนด้านหน้า 3.15 OE 31507590899 คุณสมบัติสําคัญ
ภาพรวมสินค้า:
อนุพันธ์การทํางานสูง เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบส่งพลังงานรถยนต์ที่ทันสมัยออกแบบโดยเฉพาะเจาะจงเพื่อยอดเยี่ยมการจัดการและความมั่นคงของยานยนต์ในสภาพการขับขี่ต่าง ๆสามารถปรับความแตกต่างของความเร็วระหว่างล้อของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการหมุน เพื่อให้การขับขี่เรียบร้อยและปลอดภัย
ลักษณะหลัก:
การถ่ายส่งที่ประสิทธิภาพสูง
โดยการออกแบบเกียร์ที่แม่นยํา การสูญเสียพลังงานจะลดลง และประสิทธิภาพการส่งพลังงานจะดีขึ้น
จับยึดดีมาก
บนถนนที่เปียกหรือไม่เรียบ ระยะความแตกต่างสามารถปรับการกระจายทอมป์ได้อย่างฉลาด เพิ่มการจับและความมั่นคงของรถยนต์
มีหลายชนิดให้เลือก
จําหน่ายเบาะแสเปิด มีการควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อตอบสนองให้กับรุ่นรถยนต์และความต้องการในการขับขี่ที่แตกต่างกัน
ความทนทาน:
ผลิตจากวัสดุที่แข็งแกร่งสูง เพื่อให้ความทนทานและความน่าเชื่อถือ ภายใต้สภาพที่รุนแรง
รักษาง่าย:
การออกแบบพิจารณาการบํารุงรักษาที่สะดวก และการบํารุงรักษาเป็นประจําสามารถขยายอายุการใช้งานได้
| จํานวน (ชิ้น) | 1 - 1 | > 1 |
| ระยะเวลาการดําเนินงาน (วัน) | 7 | ต้องเจรจา |
F15 (X5)
ประเภท: เครื่องขีดความแตกต่าง 4 ล้อ
อัตราส่วนฟัน:
สามสิบห้า
3,4 6
โหมดการขับขี่: xDrive
ขั้นต่ํา: ปรับปรุงการใช้งาน
F16 (X6)
ประเภท: เครื่องขีดความแตกต่าง 4 ล้อ
อัตราส่วนฟัน:
สามสิบห้า
3,4 6
โหมดการขับขี่: xDrive
ขั้นต่ํา: ปรับปรุงการใช้งาน
F02 (ชุดที่ 7)
ประเภท: การขับเคลื่อนล้อหลังหรือการขับเคลื่อนล้อทั้งหมด
อัตราส่วนฟัน:
สองสิบเก้าสาม
สามสิบห้า
รูปแบบการขับขี่: การขับขี่ล้อหลัง (740i, 750i) หรือการขับขี่ล้อทั้งล้อ (740Li xDrive, 750Li xDrive)
ขั้นต่ําการคลื่น: ปรับเปลี่ยนขั้นต่ําการคลื่น ( Active Differential หรือ M Differential)
การกระจายทอร์ค: มันแบ่งแรงหมุนของเครื่องยนต์ระหว่างล้อหน้าซ้ายและขวา
การเปลี่ยนแปลงความเร็วของล้อ: ระหว่างการหันล้อข้างนอกเดินทางระยะทางที่ไกลกว่าล้อข้างใน ความแตกต่างทําให้ล้อทั้งสองล้อหมุนในความเร็วที่แตกต่างกัน
การบริหารการลาก: ในสภาพนอกถนน มันช่วยในการรักษาความยึดถือโดยการอนุญาตให้ล้อหมุนในอัตราที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถเป็นสิ่งสําคัญในพื้นที่คลื่นคลื่นหรือไม่ราบ
อนุภาคเปิด: ประเภทที่พบบ่อยที่สุด; มันอนุญาตให้ความเร็วของล้อแตกต่างกัน แต่สามารถนําไปสู่การสูญเสียแรงดึงถ้าล้อหนึ่งสลิด
ระยะขีดจํากัด: ส่งแรงหมุนให้กับล้อ ด้วยการจับได้มากขึ้น ปรับปรุงการจับ
การล็อคความแตกต่าง: สามารถล็อคได้ เพื่อบังคับให้ล้อทั้งสองล้อหมุนด้วยความเร็วเท่ากัน ใช้ได้ในสถานการณ์นอกถนน
